Дизельный генератор Азимут АД-6С-230-2РМ29 Kubota однофазный с автозапуском

★Однофазный дизельный генератор АД-6С-230-2РМ29 мощностью 6 кВт (220 В) с автозапуском открытого исполнения

КОНСТРУКЦИЯ:

На стальной раме с виброопорами смонтированы:

стационарный дизель генератор в составе:

• первичный дизельный двигатель радиаторного охлаждения KUBOTA D905-E2BG (Япония),

• синхронный бесщеточный трехфазный генератор 230 В AZIMUT Z164AI,
• шкаф управления электростанцией (ШУЭ) с контроллером HGM6120 и автоматическим выключателем,
• комплект аккумуляторных батарей с сетевым зарядным устройством,
• стальной топливный бак интегрирован в конструкцию рамы.

НАЗНАЧЕНИЕ:

Однофазная дизельная электростанция ДЭС 6 кВт с автозапуском используется в качестве основного или резервного источника переменного однофазного электрического тока напряжением 230 В и частотой 50 Гц для электроснабжения небольших предприятий, складов, магазинов, миниотелей, загородных домов и коттеджей.

Вторая степень автоматизации обеспечивает автоматический запуск и останов электростанции при отключении и включении основной сети.

Использование многоцилиндрового двигателя большого объема с радиаторным охлаждением и частотой оборотов 1500 об/мин выгодно отличает ее от бытовых электрогенераторов, оснащенных высокооборотными одноцилиндровыми малолитражными двигателями воздушного охлаждения.

Данная модель представляет собой промышленную дизельную электростанцию, предназначенную для постоянной эксплуатации.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Особенностью японских двигателей Кубота является инновационная запатентованная система впрыска Kubota E-TVCS (система сгорания с тремя вихрями), которая обеспечивают оптимальный состав топливо-воздушной смеси за счет трех интенсивных вихревых потоков в камере сгорания специальной конструкции с вогнутой выемкой на головке поршня. Данная система обеспечивает выбросы с минимальным количеством загрязняющих веществ, парниковых газов, включая окислы азота.
• Двигатели с непосредственным впрыском Common Rail оснащаются дизельным окислительным катализатором (DOC) или DOC и дизельным сажевым фильтром (DPF), в связи с чем, двигатели соответствуют самым последним экологическим нормам, в том числе EU Stage V.
• Компания обладает колоссальным опытом и компетенциями в области литья, что позволяет производить картер двигателя уникальной запатентованной формы, что повышает общую жесткость конструкции и снижает уровни шума и вибраций.
• Легкий старт в холодную погоду обеспечивает система накаливания.
• Моторы Kubota высокопроизводительны, неприхотливы к качеству ГСМ и обладают длительным сроком службы.

КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ:

• дизельная электростанция ДЭС-6,
• стандартный промышленный глушитель,
• комплект аккумуляторных батарей,
• сетевое зарядное устройство,
• подогреватель охлаждающей жидкости,
• заправка маслом и тосолом,
• комплект фильтров для ТО-00,
• инструкции по эксплуатации,
• протокол испытаний ДГУ,
• гарантийный талон.

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА:

Каждый дизельный генератор проходит стендовые испытания под нагрузкой в 50%, 70%, 100% в течение двух часов и кратковременно в 110% от номинальной мощности. Отгрузка производится только после проверки работы всех систем и соответствия всех выходных параметров заявленным паспортным данным.

Протокол испытаний, заверенный службой ОТК, прилагается к комплекту документации.